水产运输用什么氧气？水产品运输时应注意什么？
1、水产运输用什么氧气？
用个大功率的车载气泵换气就可以了！。
2、水产品运输时应注意什么？
装车前准备工作
1、务必做好三个提前 ①必须提前半个月了解你的供货方鱼的具体情况。②提前一周告诉对方做好对鱼体的检查工作；查看鱼体是否健康，并做好练网工作。③提前两天做好停食工作，保证鱼群在运输过程中保持空腹状况。
2、装车前应做到“一摸二看三开腹” ①一摸鱼体表是否光滑，黏液太少或无黏液不易运输。②二看鱼体表颜色是否正常、有无光泽，鱼体有无掉鳞、烂鳍、红斑、擦伤、尾鳍边沿是否有镶边，眼睛是否晶莹发亮，有无外凸或内凹；腹部是否膨大等。凡属于以上几点都不宜运输。③三开腹，随意挑选2～3尾打开鱼体腹部，观察肠道有无饲料，内脏是否病变等。
3、药物预防要做好。 运输应激的刺激会导致养殖鱼类肝脏等组织的损伤，造成机体不可逆转的生理变化，从而加速了鱼的死亡，使得养殖鱼类运输困难。健康的体质是提高鱼类耐运输应激能力的根本，这包括肠道调节和肝胆调节。胆汁酸通过保肝护胆的作用，维护了养殖鱼类肝胆健康，从而促进了鱼体的整体健康。
4、装车时还应注意 (1)鱼箱加水开氧，运输鱼箱内要求水质无污染，水温不易过高（可用冰块调节，但冰块不要直接放入箱中。可用大规格氧气袋套放，避免直接接触鱼体，使鱼体冻伤。）打开氧气，检查氧气是否正常；装鱼时氧气可比正常稍大，待行车时再调到正常范围。工作就绪即可装鱼。 (2)带水操作，因草鱼性急善跳。不易离水干称，鱼体会在挣扎跳动过程中造成掉鳞或擦伤，影响卖相。 (3)进箱秩序，在进箱过程中，不要一次性将鱼同时放一个鱼箱，应分批逐渐增加到合理密度。 (4)运输密度，按鱼箱体积的60％进箱。例如：鱼箱容积为1米3，可放草鱼600千克。 (5)规格搭配，不易大小混装。规格相差不易超过1千克/尾，避免大规格鱼搅动使小规格受伤。 运输过程中应检查
1、检查氧气是否正常，一般
1、5小时查看一次。氧气过大会使鱼体兴奋撞箱，过小会造成缺氧窒息而死。
2、检查水温是否升高，可根据实际情况合理添加冰块。
3、检查水质是否变化，及时换水。
4、检查是否有死鱼，及时捞出，找出原因，并做好处理措施。 卸车时还应做到
1、滞留鱼箱内的水源清澈无污染，水温要低于运输车内水箱水温。
2、卸鱼时提前20分钟把鱼车上的氧气关了，使箱内的鱼处于缺氧状况。这样在打捞过程中避免鱼体跳动受伤。鱼体移入滞留箱内应及时开足氧气。 总结分析 活鱼长途运输虽存在很大风险，但只要注重每个小细节，就一定能成功。提醒大多数活鱼运输员，拉多不如拉少，拉少不如拉好。只有好品质的鱼才是提高运输成活率、才是市场需求的。
3、运输水产的氧气瓶液氮瓶一般哪里能买到和充气？
运输水产的氧气瓶验氮平一般哪里能买到和充气从网上买吧，如果本地的话不好买，从网上买好买。
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5、运输水产是用工业氧行不行
都用工业氧气的。
运输水产充氧在水里，氧气杂质含量关系不大。
6、活鱼运输车使用氧气瓶合法吗
氧气瓶内充装的液氧属于危险化学品，运输鲜活水产品需要补充氧气的，需要办理“特种设备使用证书”，并且运输车辆应该符合安全规范，运输手续符合规范。 符合上述这些标准要求，就是合法的。
